Toyota發表新一代2016年式的運動皮卡Tacoma，在後照鏡旁預先設置了運動攝影機GoPro底座。
最近Toyota在美國發表了新一代2016年式的運動皮卡（Pick-up）Tacoma，其中一項特點是在中央後照鏡旁設置了運動攝影機GoPro的底座，讓車主能安裝GoPro拍攝駕車出遊或是在荒野沙地馳騁的畫面，首開車廠支援這類影像裝置的先例。
要在車上裝設GoPro並不難，只要花點錢購買底座配件即可，但對一般使用者來說，車子預先設置底座可避免吸盤底座擋住視線，增加使用便利性，可看出GoPro在運動攝影機市場的領先地位就有如十年前的iPod般，讓車廠以指名支援當做賣點。這也讓人好奇，都有車廠都願意預設GoPro底座了，為什麼整合行車記錄器卻很少見？
由於網路分享和電視新聞翻拍事故畫面的推波助瀾，加上現場畫面對於行車糾紛肇事責任的判定有很大的幫助，行車記錄器在台灣幾乎已變成開車上路的必備品。只是現在就算是新車，也都要自己DIY裝設或是花錢請人代裝，不僅麻煩，底座、電源線和電源座也讓車內變得雜亂，如果能跟車子直接整合，事情不就簡單多了嗎？像現在就有車子將行車記錄器與音響主機做整合，除了由主機供電，也能在大螢幕上檢視行車影片，但這畢竟極少數的例子。
我們沒有機會聽到汽車原廠的看法，但各國對於行車記錄器有不同的法規，或許是許多車廠還未能進行整合的原因之一。在台灣行車記錄器幾乎是想用就用，拍完了還能任意上傳到YouTube或臉書，但一些對隱私權較注重的歐洲國家就不允許使用行車記錄器，有些國家雖然可裝設拍攝，但僅限於在法庭上做為交通事故的證據，並不能任意上傳網路。另一方面消費者願不願意購買預設行車記錄器的汽車也是問題，有些人就是不願意自己的行蹤被如實記錄下來，若是刻意把記錄器關掉，那又會引來「必有隱情」的猜測，乾脆什麼都不裝最省事。
理想的配置是這樣，前後擋風玻璃上各配置一組鏡頭，在音響主機的觸控螢幕上檢視，如果還能做簡單的裁剪編輯，再透過與手機連線將影片上傳到網路存檔，那就更完美了；若是這樣成本太高，在前後車窗邊都預設底座和USB電源接頭，車主買了行車記錄器直接裝上去就能使用，省去接線的不便，這樣是不是更實際點？只是行車記錄器的底座還沒有統一的標準，市場上也沒有獨大的品牌能做依據，這是較大的問題。
10多年前iPod和數位音樂開始流行時，許多汽車就以支援iPod和內建USB接頭做為行銷賣點，也的確帶來了相當大的便利，現在如果能再整合行車記錄器或是GoPro的影像裝置，行車的保障和娛樂性也會更為提升。
來源:網路
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